SlovenskoEnglishRuski



ŠTAJERSKA CESTA Z NAVEZAVO ŠPORTNO REKREACIJSKEGA PARKA STOŽICE

 

Investitor: Mestna občina Ljubljana
Naročnik: GREP d.o.o.,Šmartinska 134a, Ljubljana
Vrsta projektne dokumentacije: IDZ, PGD, PZR, PZI, PID
Za gradnjo: Nova gradnja
Projektant: LJUBLJANSKI URBANISTIČNI ZAVOD,d.d., Verovškova 64, Ljubljana
Odgovorni projektant: Tomaž Blaž, univ.dipl.inž.grad
Projektant: Uršula Longar, univ.dipl.inž.grad.
Odgovorni vodja projekta: Tomaž Blaž, univ.dipl.inž.grad.
Kraj in datum: Ljubljana, julij 2010

Risbe:

1 Pregledna situacija
2 Prometno – tehnična situacija
3 Vzdolžni profil Titove ceste


PREDMET NALOGE

Predmet obdelave je severna mestna vpadnica – Štajerska cesta s prometno navezavo predvidenega športno rekreacijskega parka Stožice.
Predvidena Štajerska cesta poteka od obstoječega krožnega križišča Žale na Linhartovi cesti do obstoječega krožnega križišča Tomačevo na Severni obvozni cesti.
Funkcija nove ceste je v izboljšanju navezave severnega ljubljanskega zaledja z Ljubljano, prometna razbremenitev priključkov na Severni obvozni cesti in Dunajske ceste ter prometna navezava predvidenega športno rekreacijskega parka in nakupovalnega središča z mestom v smeri proti jugu in na državni avtocestni križ na severni strani.
Hkrati z izgradnjo Štajerske ceste je za izboljšanje obratovanja prometnega omrežja in zagotovitev prometnega navezovanja športno rekreacijskega parka na obstoječe cestno omrežje potrebno zgraditi še: 

  • ureditev priključka za dostop do športno rekreacijskega parka na Štajerski cesti
  • dograditev Baragove ulice na odseku od Vojkove do Štajerske ceste
  • ureditev priključevanja Kranjčeve ulice na Štajersko cesto
  • preureditev Tomačevske ceste na odseku od Koželjeve do Štajerske ceste
  • preureditev Koželjeve
  • preureditev Vojkove ceste na odseku med Baragovo in Severno obvozno cesto
  • preureditev obstoječega krožnega križišča Tomačevo, kar ni predmet te naloge
  • ureditev dostopa do športno rekreacijskega parka Stožice preko jugozahodne rampe na krožno križišče Tomačevo, kar ni obdelano v tej nalogi

 

OPIS PROMETNIH REŠITEV

Nova Štajerska cesta (Titova cesta)
Nova Štajerska cesta bo po funkciji glavna mestna cesta. Predstavlja dopolnitev zvezdaste zasnove mestnih vpadnic, razbremenila bo Dunajsko in bo nosilka ciljnega prometa do Domžal. Cesta je sestavni del parkovne ureditve širšega zelenega območja Žal.
Štajerska cesta je zasnovana kot štiripasovna cesta z vozišči širine 3.25 metrov in vmesno zelenico širine 5.00 metrov. Dolžina trase je 1.5 km, poteka od krožnega križišča Žale do krožnega križišča Tomačevo. Večji del trase poteka v vkopu.
Kranjčeva, Koželjeva in Baragova ulica se priključujeta na Štajersko cesto s krožišči. Krožišča umirjajo promet.
Na odseku med obstoječim krožnim križiščem Žale in novim krožnim križiščem s Kranjčevo in Koželjevo je zasnova ureditve ob cestišču simetrična; preureditev vzhodnega roba je identična obstoječi ureditvi na zahodni strani. Obod je gradbeno in parkovno podrejen žalski zvezdi.
Ob cestišču med Kranjčevo in Baragovo je na zahodni strani umeščen v zelenici dvovrstni drevored, med njim dvosmerna kolesarska steza širine 2.50 metrov in za drevoredoma hodnik za pešce širine 2.00 metrov. Ob vzhodnem robu poteka na nivoju terena dostopna pot, ki se nadaljuje v poljsko pot.
Prerez v odseku severno od Baragove se zaradi poglobitve Štajerske ceste spremeni. Drevored na zahodni stranici se z obstoječim gozdičem zaključi. Kolesarje se preko krožnega križišča preusmeri na Baragovo in naprej na Vojkovo. Za pešce se uredi dostopni rami in stopnišča do POTi.
Na odseku med krožnim križiščem z Baragovo in obstoječim krožnim križiščem na Severni obvozni cesti se uredi priključek na športno rekreacijski park Stožice s štirimi enosmernimi rampami. Vse rampe se iztečejo v krožno križišče »Dno«, ki predstavlja uvoz v športni park in nakupovalno središče na nivoju druge kleti.

Priključek Tomačevske ceste
Priključek Tomačevske ceste (odsek Koželjeve) na Štajersko cesto zajema križišče desno-desno za uvoz do obstoječih individualnih objektov na severni strani in do poljske poti, ki je speljana vzporedno s Štajersko cesto. Priključek ima tudi uvoz do novih parkirišč in do obstoječih parkirišč na Žalah.

Z novim priključkom Tomačevske ceste preko Koželjeve ulice na Štajersko cesto postane obstoječi priključek nepotreben in se ga ukine. Tomačevsko cesto se južno od križišča s Koželjevo ulico vse do rondoja pred Žalami nameni pešcu in kolesarju. Zavoj Koželjeve ulice proti Štajerski cesti se odstrani in nameni zelenici.

Kranjčeva ulica
Kranjčevo ulico se podaljša v osi obstoječe ceste do nove Štajerske ceste.

Baragova ulica
Baragovo se v smeri obstoječe osi podaljša od Vojkove do nove Štajerske ceste.

POT in navezovalna rampa do POTi
POT se na območju križanja s Štajersko cesto dvigne cca. 1.50 m nad teren in prečka Štajersko z nadhodom. Iz krožnega križišča med Baragovo in Štajersko cesto je urejena dostopna rampa za pešce.

Rampa K5 - kolesarska in peš pot
Kolesarski in peš promet, voden ob južni strani Severne obvozne ceste preči Štajersko cesto ob krožnem križišču Tomačevo vzporedno z rampami K1 in K2 v podvozu.

Rampa K5 – kolesarska in peš pot
Za dostop kolesarskega in peš prometa do predvidene ureditve v zanki med Štajersko cesto in krožnim križiščem »na dnu«.

Vojkova cesta
Ob vzhodnem robu Vojkove ceste se ob obstoječem drevoredu dogradi dvosmerno kolesarsko stezo širine 2.50 m in hodnik za pešce širine 2.50 m. Zahodni dostop Športno rekreacijskega parka Stožice je predviden iz obstoječe Vojkove ceste. Na mestu priključka Maroltove ulice je načrtovano štirikrako semaforizirano križišče. S tega križišča je predviden priključek v športno rekreacijski park na spiralno klančino s horizontalnim radijem 12.0 m ter širino vozišča 5.0 m. Klančina se navezuje na servisno cesto v 2. podzemni etaži parkirne hiše. V okviru te projektne naloge je potrebno upoštevati priključevanje, projektiranje spiralne klančine ni predmet te projektne naloge.
Na severni in na južni strani križišča je na Vojkovi cesti predviden pas za leve zavijalce. Na Maroltovi ulici in na priključku v območje OPPN je samo en izvozni pas.
Križišče Vojkove ceste in servisne ceste je preurejeno tako, da je omogočeno kanalizirano zavijanje z Vojkove ceste desno na servisno cesto mimo križišča. Širina pasu za desno zavijanje ob prometnem otoku je 6.0 m.

Dostopna in poljska pot
Za varen dovoz do kmetijskih površin je vzdolž Štajerske ceste na njeni vzhodni strani urejena dostopna in poljska pot širine 3.50 m, ki nadomesti obstoječe prekinjene povezave.

Priključevanje Športno rekreacijskega parka na servisni cesti
Severni dostop Športno rekreacijskega parka je načrtovan iz servisne ceste severne obvozne ceste po sistemu desno-desno. Dovoz iz servisne ceste v Športno rekreacijski park je priključen na krožno križišče znotraj parka, na katerega so priključene zbirne ceste parkirnih površin.